Кризисы меня закаляют. что дальше делать?

Кризис засадил меня по самые не болуйся. Тоска зеленая - было столько планов на движение вперед - купить джипа нового, дом построить, а теперь еле-еле копеечку собираю чтобы на плаву остаться. Доходы упали в разы, продажи встали, издания покупавшие статьи у меня позакрывались наглухо и новых не предвидится. Поэтому мой мозг начинает работать усиленно. Несмотря на полную кризисную жо... я не особо расстраиваюсь. Выход обязательно найдется - это не первый кризис на моей памяти. Более того каждый кризис был толчком к продвижению сайтов, нет не сайтов, а к продвижению вперед.
1992 год (когда цены резко либерализовались) - переехал в новый город, стал продавать книги и начал учиться на аудитора
1998 год - родилась дочка (не смейтесь в августе. Я коляску по одной цене купил, а через неделю она уже в 4 раза дороже стоила), поменял сферу деятельности.
А что будет дальше? Думаю дальше будет все ОК, если думать и работать. Вполне возможно займусь реально заработком денег в интернете. возьму сервер в аренду сделаю какой-нибудь портал, раскручу и свое возьму. Пора с детскими играми завязывать и брать нормальный сервер иначе при хорошей нагрузке или ДОС-атаке фигня какая-нибудь ляжет, поисковики забанят в конце концов и плакали все труды. А так этого не хочется. Кризисов и трудностей и без этого хватает

Мы должны сделать безопасные дороги... Сделайте хоть какие

Сегодня опять наш любимый и могучий про тему жизни и смерти на дорогах затеял. Что типа того - нельзя продавать дешевые автомобили без систем безопасности (надо думать подразумевается АБС, подушки безопасности, ремни безопасности с пиропатронами и т.п.). И еще было сказано - надо сделать безопасными наши дороги. Хочется сказать в ответ сделайте уж какие-нибудь дороги. И если беретесь, то делайте по технологии. В нащем городе уже третий год подряд дороги реконструируют исключительно начиная с ноября. Вот в этом тоже начали и сегодня перекрыли одну из основных магистралей. Теперь средняя скорость по дороге домой 10 километров в час. И этот отнюдь не Москва и даже не миллионый город. Так что господа сначала сделайте минимум, а потом за максимум беритесь.
Это все равно что Тюнинг делать на убитую машину. А тюнинг не терпит суеты и мелочности. К машине и дорогам надо подходить с любовью. Да и к людям тоже.