Катастрофа Superjet 100 - крушение и обломки надежд русского авиапрома

[rex711]

Индонезийские спасатели нашли обломки SuperJet-100. Напомню суперджет летел с ознакомительным (читай рекламным) туром по странам Азии. И рухнул. Под его обломками погибли десятки людей. Сразу в блогах пошел вой о том что наши не могут ничего путного сделать, а если и сделают, то управляют через одно место.
Оставим все пустое. все эти бредни. Хуже другое. На Суперджет были конкретные заказы из разных стран. Теперь контракты приостанавливаются под разными предлогами. Значит наш авиапром вновь конкретно сядет на шею государства. Впрочем контракты могут и заключат, но будут просить скинуть очень прилично.
Третий момент - страховые компании поднимут тарифы на обслуживание этих самолетов - это скажется на цене билетов и снижение конкурентноспособности Суперджета. Так что если случись еще пару катастроф то нашему авиапрому будет реальный кобоздец.
От этого факта никак не спрятаться, никуда нек укрыться - ни жалюзи, ни шторы вас не спасут от суровой реальности. Хотя на LDstyle.ru вы можете заказать и жалюзи, и шторы но на состояние дел в авиапроме это никак не повлияет

Comments

Неопровержимая версия диверсии.

[Игорь Громыко (from livejournal.com)]

Ещё раз повторяю для конструкторов самолётного оборудования (первый раз я писал о катастрофе самолёта Ан, изготовленного в Харькове и разбившегося в (если память не изменяет) Иране и так же врезавшегося в гору. Высотомер, который даёт информацию о расстоянии до поверхности земли, работает по принципу локатора. Если отражённый от земли сигнал высотомера сравнительно ниже уровня преднамеренной "специальной" помехи, то пилот увидит землю перед собой, а высотомер покажет, что всё нормально и высота достаточна для маневрирования. Если так было в Иране, если так было с поляками, если так было и сейчас в Индонезии, то почему не всегда так? Да потому, что от первого и последнего случая зависит судьба миллионных контрактов. А поляки, по базарным сведениям, собирались предъявить финансовые претензии на громадные суммы и доказывающие их правоту претензии - документы везли с собой. Чтобы создать преднамеренную направленную обманную помеху для высотомера (в течении нескольких секунд) по энергетическим затратам достаточно одного аккумуляторя автомобиля и компактного коробка с аппаратурой СВЧ. Если высотомер работает в диапазоне СВЧ, то помеха может быть создана и со спутника. Э Л Е М Е Н Т А Р Н О, и это как неловленный мизер.
Людей искренне жаль. Стали заложниками грязного бизнеса авиакорпораций и политической игры. Это моё мнение, как специалиста в области РадиоЭлектронной Борьбы (РЭБ). Жаль, что ФСБ России и СБУ Украины завалены другими Делами, а конструкторы строят из себя непонятно что.